Судовой двигатель KTA19-M

Судовой двигатель Cummins K19 идеален в качестве тяговой силы различных судов, таких как земснаряды, траулеры, паромы, рабочие катера, буксиры, рыболовные суда, пожарные суда, пассажирские суда, малые и средние транспортные суда и различные океанские транспортные суда.

Запросить КП

Судовой двигатель прошел сертификацию выбросов Международной морской организации (IMO), Китайское классификационное общество (CCS) и Международное бюро судоходства (BV).

Двигатель для морских судов Cummins KTA19 оснащен топливной системой Cummins PT, что делает его одним из немногих двигателей высокой мощности, сертифицированных по стандарту Tier II, с топливной системой с механическим управлением. Он заполняет столь необходимый пробел на рынке долговечной и надежной мощности без сложного электронного управления.

Общие технические характеристики

Полная длина, мм

Габаритная ширина, мм

Общая высота, мм

Общий вес, кг

1877

1003

1905

2073

Мощность номинальная

Одна из наиболее часто используемых моделей - KTA19 имеет мощность от 600 до 760 лошадиных сил (447-567 кВт) при 1800-1900 оборотах в минуту.

Сорт применяемого топлива

Двигатель KTA19-M может работать на различных видов топлива, но наиболее эффективным является дизельное топливо. Следующие параметры являются рекомендуемыми для этого двигателя:
- Плотность топлива (при 15 °C): 0,820 — 0,845 г/см³
- Температура вспышки: не менее 65 °C
- Температура застывания: не более -10 °C
- Содержание серы: не более 0,5%
- Остаточный углерод: не более 0,30%
- Зольность: не более 0,10%
- Вязкость (при 50 °C): 3,0 — 8,0 мм²/с
- Число цетановой октановой: не менее 45.

Применение

Судовой двигатель KTA19-M производится компанией Cummins и является одним из наиболее распространенных двигателей в морском судоходстве. Он применяется для установки на различных типах судов, включая контейнеровозы, нефтяные и газовые танкеры, суда для перевозки сырой рыбы, заднеприводные буксиры и другие.